快科技4月5日采访，针对小米SU7使用铝质线束而非铜质的疑问，小米汽车官方给出了解释。

小米汽车方面指出，而今大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体，小米SU7相仿遵循这一趋势。

官方强调，尽管铝导体与铜导体在导电性能上有所识别，但经过调整截面积，它们可以实行相仿的电流承载能力。

同时，铝导体具有轻量化的与众不同，其重量比铜轻约30%。

对于电动汽车而言，鉴于对续航里程和快速充电的关注，行业内常日趋向采用铝替代铜，以实行更高效的能源利用和性能要求。

因此，将小米汽车的做法算作偷工减料是完全没有根据的。

雷军也表示，大家此刻都是拿着放大镜来看小米SU7，自身压力很大。但很多拿放大镜看的问题，或然不是问题。